汽車雷達目標模擬器(Radar Target Simulator——RTS),以下簡稱RTS,在雷達的研發和應用階段,可以對毫米波雷達進行道路場景的回波模擬。在雷達的生產階段,RTS是雷達產線終檢系統(End of Line——EOL)的重要組成部分。另外,RTS也是ADAS雷達硬件在環(Hardware In Loop——HIL)仿真系統的重要組成部分。
RTS工作原理示意如下圖所示,RTS接收雷達發射信號后,經過下變頻,在FPGA中完成用戶設置的場景目標信息調制,再上變頻后通過陣列天線發射給雷達,雷達就會感知到用戶設置的目標場景。
圖 5 RTS工作原理圖
目前大多數RTS產品采用數字FPGA組合光纖延遲線方案,對于遠距離目標的模擬采用數字FPGA方案,近距離目標的模擬采用光纖延遲線方案,光纖方案的缺點在于對于多個目標的模擬需要采用多套光纖延遲系統,導致RTS成本與目標個數成正比關系。
我們的RTS產品采用全數字FPGA技術,可以同時模擬多個角度的目標,并且每個目標的最近距離理論上可以到零米。我們的RTS產品具有角度模擬靈活、性能卓越、對外接口開放、軟件界面友好、用戶體驗感強、成本較低等優點,是汽車毫米波雷達研發和生產測試的最佳選擇。
幾乎當前所有的汽車雷達都是采用相位或者頻率進行距離測量,這些雷達發射的波形包括:FSK、MFSK、Fast Chirp Sequence,以及這些波形的組合波形,我們的RTS對這些雷達都是適應的。
汽車雷達,無人機雷達,交通雷達,以及工作在24GHz與77GHz的其他雷達。
我們的RTS產品根據工作頻率、帶寬以及多目標的角度模擬能力分成多種型號供用戶進行選擇。產品型號標識說明如下圖所示:
圖 1 產品型號標識
所有RTS產品的參數配置如下表所示:
8. 功能介紹
顯示雷達發射信號的幅度-時間圖。計算雷達的EIRP。
圖 2時域圖界面
顯示雷達發射信號的頻率-時間圖。具有時頻波形數據存儲功能。
圖 3時頻波形圖
用戶根據界面設置多目標場景信息對雷達進行場景模擬,界面提供場景模擬的動態演示效果。
圖 4目標模擬軟件